2012

12-13/5 Kjula Test/Tune
18-20/5 Malmö

9-10/6 Kjula

6-8/7 Piteå

20-22/7 Sundsvall

3-5/8 Gardermoen

25-26/8 Vansbro (shootout)

7-9/9 Malmö

*Preliminary

Det börjar ramla in delar.

Idioter

Efter att ha justerat 4-linken så bar det iväg mot 3e vändan, rakt iväg men dåligt driv i turbin, loggen visade att Brunon tappat trycket, DVS sista kvalrepan åt h_vete. Nån glad amerikanare hade visst  monterat pump drevet upp å ner i Brunon.
Dvs inte inkvalade.

Bra 60 fot

Tyvärr driftade det långt mot mitten så jag fick släppa av lite för att komma på rätt kurs.
Efter att ha justerat wheeliebarsen så blev det nytt försök, nu 1,02 i 60fot men fortfarande för mycket åt vänster.

På väg mot Tierp

Nu är vi på gång

Självklart så passar inte allt som man tänkt sig, björn fick rycka in och förlänga axeln, så nu är lådan på plats.

posted from Bloggeroid

Ny transport

Macke blev visst chaufför också.

posted from Bloggeroid

Regn

Vi kom inte ut på någon 3e runda pga åska,regn och hagel. Kom in ett rejält åskväder rätt över oss och det var många som fick mindre elsmällar, tror det gick bra med alla.
Nu är det fortfarande regn och förarmötet är flyttat till 10e, vi ska iallafall.fall ut mot törnãs i första omgången.

edit, tävlingen avblåst ingen körning på söndagen.

Kvaletta

Efter första på 4.38, stod över andra då vi modifierar insuget igen. Johan Westberg slog till med 4.32 och petade ner oss till andra.

Vansbro

Första rundan om 30 min, lelle är här med tidningen så jag räknar med att resultaten uppdateras på nitroz.se

Hemma igen

Blev utslagna i andra omgången, tog en 1/10 del på linjen (0.05 reaktion) men våra 6.73 räckte inte mot Niklas 6.45 blev omkörd halvvägs ner för banan.
Men med 3 PB under helgen så var vi rätt nöjda endå.

Nu trimmar vi vidare inför Vansbro, tyvärr är det en 2 dagars så vi får se om vi hinner justera in motorn efter ombyggnaden av insuget...

Men fortare ska det gå att köra...

Kval 8a

Blev det, vidare efter första rundan med 6,74 332. Pierre Rydberg rödlycktade och slog loss hjulen, nästa runda mot Niclas Andersson.

Sundsvall

Dålig teckning som vanligt, men vi kom upp utan problem i torsdags kväll efter ett besök hos CH racing som var vänlig och sponsade med ett golv..
Efter 2 misslyckade repor på torsdag så blev det ny djupdykning i Lencon, lördagen startades med en 6,78 329 och backade upp med en 6,79 sen kom regnet.
Sista rundan blev avbryten och beroende på om de kors klart eller stryks så är vi kval 7 eller 8a

Tävlingen avblåst.

Pb

Nytt topspeed rekord med slirande låda, nu blir det växellads mek.
Inkvalade i alla fall.

Lite bättre

1a rundan

Å vi här det rätt bra...

Regn

Det var dags att rulla ner till startplattan 12,30 och då kom regnet, nu avbröt dom dagens körning.

Framme

Då är vi på gång igen

Snart bär det av mot Gardermoen, nya (beg) toppar är på plats i väntan på reparation av de gamla, visade sig vara mer jobb en svetsning som behövdes då styrningarnas passning inte var den bästa. Kunde också bearbeta en av Lenn Lindells gamla kolvar så komp och vikt blev riktigt så nu ska det bli intressant och se om vi kan få till en normal resa ner för strippen.

Tack till Tommy Forss som kom upp och hjälpte till att få ihop motorn och Björn Holmberg som fixade till några stötsänger.

Vi som åker över till Gardermoen är Åke & Lisa, Robin ställer upp igen och tar med sig Erica och husbilen senare under dagen, Filip som var tvungen att jobba nere i malmö tar flyget på fredag morgon till banan som ligger granne med flygplatsen.

Går allt som planerat så ska det gå att följa på internet http://www.smarttv.se/

Färdigkört

2 omgången

Kom vi ut men det gick allt annat en bra... försiktig start och tappade effekt igen..

Problem igen

Hittade anledningen till att vi tappade effekt efter halva banan i Sundsvall, krysskilarna till kompressorn var av, förmodligen följdfel från Malmö, missade första rundan men nu är vi färdiga för körning.

40 mil kvar.

[image_0

Piteå

Ja då var man hemkommen från minisemester och bröllop nere på Öland, hoppas få in racebieln i garaget för en snabb genomgång innan det bär av mot Pite på torsdags morgon. Blir inga större förändringar utan endast lite justeringar på bränslemappen och lite mer tändning från start.

Hemma igen

Var i stortsett omöjligt att datakomunicera från sundsvall raceway.
Var inte heller mycket att skriva om för vår del, en kvalrepa på 8.7 eller nått sånt och utslagen i första eliminering av Benny Strand, Bilen bogga kraftigt i starten och gick iväg på 1,48, 201metern var på 4,80 men vi var där före benny men tråkigt nog så tappade vi all effekt då ja la i 3an strax före 201m, 265kmh på 201 och 267kmh på 402 talar sitt tydliga språk..

Sundsvall

Dålig teckning...
Stöd över första pga oljelackage. Andra så gick växelspaken av.

På plats i Sundsvall

Manfall i teamet men som tur är ställde Robin upp på kort varsel.

Nu närmar det sig

Kom hem i går kväll efter 2 veckors jobb, Ny turbin har anlänt från USA, stort tack till "Lillis" för hjälpen med kontakter i usa och Niclas för transporthjälp.
Turbinen monterades i går kväll och i dag är det dags för kompressordrivning och kontroll av kam efter "snabb" reparationen i malmö.
Om allt går som planerat så rullar vi upp mot sundsvall på torsdag.

Superb service

Grabbarna på thesuperchargerstore skickade ny drevsats och nya gavlar i går, "Oturligt" nog hade dom inte samma utväxling som vi kört så det var bara att välja på att vara kompressorn mer eller mindre...
Fick också förklaringen på varför det gått sönder, drevsatsen vi hade i kuggväxeln var gjord för en F1R och inte för en F3R, så nu kommer det kraftigare drev.

Gavlar ja, har tydligen varit en del krafter i rörelse i kuggväxeln, Björn som kontrollmätte de konstaterade att lagerspåren var ovala så därför blev det nya gavlar också.

Burnout

Studie av headers

Ombord

Inte bara turbin.

Kompressor drivningen måste visst också renoveras.

Fardigkvalat

En kvalrepa kvar

Turbinen slirar så det ser inte ljust ut, behöver köra 4.3 för att komma in i stegen.

Hmmm

Nu gick det bra på banan men motorn bogga i starten.

Problem

Ja inte bara med motorn, Blogger verkar inte vara det stabilaste heller just nu,fattas visst några inlagg.

Andra repan slutade på 5 blankt,tappade även nu greppet en bit ut,var iofs inte ensam om det i hogerbanan. Kanske var det lika bra då vi knäckt några lyftare... blev meckande till ettiden men nu är det klart för körning kl 11.
Vi ligger på 17 kvalplats så utanför stegen just nu.

Trasigt

Tappade greppet en bit ut på andra repan igen, slog av och det var nog tur.

Första repan

Tappade greppet en bit ut.
Fullgas 2.3 sek i
starten.

19 mil kvar

Var o Göteborg och såg på en racebuss, det kanske behövs med trötta Meckar.

Malmö

Ingen körning idag.

På plats.

Vinnare

Stort grattis till Björn för vinsten i super gasbike

Köping cruising

Cruising blir det väl inte men väl utställning.

Nästan klart

Påskhelgen gav några välbehövliga meckardagar.
Nya loggdatorn på plats, motorn ihopskruvad, nya fjäderben på plats (tack till lillis) fyrhjulingen om drevad och alla racegrejjer packade.
Kvarstår bälten och stötstänger som kommer i veckan.

Vårkänslor

Då säsongen närmar sig så gjorde vi ett ryck i garaget. Ny i Teamet i år är Hratch Kalousdian, Han ägnade lördagen till att lyfta i motorn och montera topparna.

Macke och Filip gick igenom bakvagn och axel sen monterades Brunodriven och Lenco.

Björn som är hojracer fick förstås börja på 4hjulingen med service, sen monterades kompressordrivning och kompressor.

Själv så lev det jobb lite här å där och en tyvärr några konstateranden att allt inte alltid blir som man tänkt sig då man köper delar i USA.

Nu kvarstår det en hel del jobb men de stora tunga bitarna är på plats och det ser ut som vi är färdiga till kjula 14-15/5