Lunch

Fiasko, fick inte igång motorn i upliningen så det blev wo.
Körde en hög 7a på morgonens lugna testrepa.
Björn är vidare till andra omgång.

Vanatalo in action

Vi har kört en repa, tagit det lungt.

Regn paus

Problem med tidtagning har det också varit efter att någon varit ut och kört över en fotocell under natten.

Test från orsa

Full fart

Nu är det full fart inför Orsa nästa helg, Lastbilen håller på att få sängar/hylla för fronten och den nyinförskaffade fyrhjuling går förhoppningsvis in under, Dragkrok är också på väg att bli monterad så det ser ut som att vi kan använda husbilen som husbil framöver.

Björn snickrar för fullt på ett test och bytesverktyg för ventilfjädrar och har även fräst lite på ena standsen till vipparmsbryggan som ställde till problem för oss på kjula.

Macke har tillverkat en verktygshylla till motorn så vi slipper sprida allt runt oss, likaså är ett ventilkåpsvertyg konstruerat.

Börjar kännas som vi börjar komma ikap lite nu.

Ny Sponsor

Ytterligare ett företag är med och stöttar oss.
Köpings sportfiske http://www.kopings-sportfiske.se/huvud.htm
Självklart är fler välkomna att hjälpa oss precis som Ferrita, Eliassons Performance Consulting och Wredenborg.com gör.

Forsta licensrepan

Klar. Som vanligt går det inte att se vad det står men en 60fot på 1,5 och 5,8 15x är inte myckat att visa heller.

Var i alla fall skönt att å köra bilen, Hela teamet har slitit/skruvat som djur hela helgen så det var skönt att få se resultat till slut.

Även ett stort tack till Viperracing, David 540, JvA, Wulcan och de andra Teamen som lånat ut saker och kommit med goda råd.

Kvall

Varmkort till slut efter att ha bytt 5 an kopplingar och rivit ner kompressor och flyttat trigger skivan. Nu koll av ventiler och byte av krashad stotstang.

Kjula

Tankning, ventiljustering och start?

Det närmar sig.

Har varit några intesiva dagar i garaget sedan jag kom hem i torsdags kväll, slutmontering pågår för fullt, i helgen har Filip, björn å Michell kört hårt, det mesta utvändigt börjar komma på plats nu men invändigt så är det en hel del eljobb kvar, det är också lite finjusteringar kvar på tankarna och vevhusventilation men det ser lovande ut inför kjula.